Это исследование было авторством доктора Лео Rozmaryn, хирурга-ортопеда и медицинский директор Workplace Dynamics. Исследование утверждает, что травмы головы, вызванные объектов, падающих с ВЛ складских могут повлиять на пациента месяцев после травмы был поддержан. Результаты исследования доктора Rozmaryn были основаны на опросе 462 падающих багажа инцидентов на 757 неназванного крупной американской авиакомпании в течение середины 1990-х. Из этих событий, человек сообщили ударил в 397 случаях, и в около трети из них, лица, участвующие страдал от синяков и рваные раны.
Около 90% из тех, пострадавших находятся проходу пассажиры. Доктор Rozmaryn далее заявил, что багаж может упасть с багажных полках, если они переходят в полетах или если багажные полки перегружены. Стюардессы так же восприимчивы к багажа травм как пассажирам. Было сообщено, что коробки, рамы для картин и другие предметы странной формы вызвать наибольшее количество травм на 80%. Минимальная мозговая травма (MTBI) является одним Доктор Rozmaryn назван наиболее серьезным травмам пациент может выдержать в таких аварий.
В этом случае, пациент развивает следующие postconcussive симптомы: постоянные головные боли Головокружение Усталость Раздражительность звон в ушах Снижение концентрации разочарования замедлился мышления Нарушения сна дисфункции памяти тревожное чувствительность к шуму двойное или размытое зрение чувствительность к свету депрессии Даже если пассажир не показаны видна рваные раны, ушибы или другие симптомы сразу же после инцидента, это не значит, что никто не пострадал, были подтверждены. Симптомы могут появиться и ухудшить течение 48 часов после первоначального травмы.
Было также цитируется в исследовании, что от 20 до 60% пассажиров, которые имели тяжелые предметы падают на головы все еще чувствую последствия травмы три месяца после.