Krishnan Bhaskaran, эпидемиолог в Лондонской школе гигиены и тропической медицины, при содействии его коллеги обнаружили, что увеличение загрязнения воздуха, связанного с увеличением сердечного приступа до шести часов после воздействия. Но после шести часов, не было повышенного риска. Риск сердечного приступа, а затем снизился до нижней level.The Исследователи рассмотрели 79,288 случаев сердечных приступов, произошедших в 2003 и 2006 году и, а также воздействие загрязнения в течение нескольких часов.
Они используют UK Национальный архив качества воздуха, чтобы исследовать уровни некоторых загрязняющих веществ в атмосфере, в том числе твердых частиц (PM10), окиси углерода (CO), диоксид азота (NO2), диоксид серы (SO2) и озона. Высокие уровни мелких частиц PM10 и NO2 токсичных известен как маркер загрязнения трафика от выхлопных газов автомобилей fumes.
In статье, опубликованной DailyMail (21/09/2011), д-р Bhaskaran также считает, что есть еще пять процентов риск сердечного приступа в связи с изменением в загрязнении атмосферного воздуха от низкого уровня к промежуточному уровню воздействия на шесть часов. Повышенный риск также может возникнуть, когда есть переход от высокого уровня загрязнения стали очень высокие, но очень редко. "Из многих исследований, мы знаем, что смертность в высоких уровней загрязнения. Но если инфаркт очень влиятельным в этом вопросе , до сих пор неясно.
Хотя мы нашли повышенный риск сердечного приступа в краткосрочной перспективе, т.е. через несколько часов после пика загрязнения воздуха, рисковать мало влияет на общую число сердечных приступов ", он added.Professor Джереми Пирсон, Британский Сердце Фонд медицинский директор, который спонсировал исследование, сказал, "Это крупномасштабные исследования, которые убедительно показывают, что риск сердечного приступа вырос в течение шести часов после вдыхания выхлопных газов транспортных средств в больших количе