Огни дать водителям ложное чувство безопасности, и они ускоряют их транспортных средств через зеленый свет. Это опасно на разреженных условиях дорожного движения, так как может быть водитель на перекрестке, который нетерпеливо прыгает красный свет и вызывает accident.Traffic огни могут быть гнетущей в стесненных условиях, а также. В очень людных местах, таких как в суетиться и оживленного центра города, движение всегда медленно и светофоры реальной неприятностью. Огни препятствуют трафика больше, чем облегчить его.
Планировщики ПДД понимают, что это может быть лучше, чтобы восстановить управление трафиком для человека. В некоторых условиях движения контакт глаз между водителями и пешеходами может быть лучший способ уступая друг с другом. Это доказано в голландском городе Драхтен где в 2004 году, дорожные знаки и светофоры были сняты в рамках Голая Street эксперимента.
Природные осторожны переговоров между автомобилистами, велосипедистов и ходоки управлять улицы и числа несчастных случаев сократилось замечательно! Новый пробуждение нашла свои корни в Англии тоже! Совет Кенсингтон и Челси был первым, чтобы удалить светофоров подделать современными общими городских пейзажей, где зрительный контакт между автомобилистами и простой здравый смысл может покончить с беспорядок тумб и барьеров, светофоров, дорожных знаков и камер скорости.
Совет удалось превратить выставочный Дорога в открытое невооруженным улице автомобилей и пешеходов по Decluttering в Кенсингтон-Хай-стрит. Они стащили перила, снял бордюры и знаки. Они, однако добавил, велосипедные островов и мини перекрестках с круговым движением. Результат значительно снижается несчастных случаев! Это показывает, что есть встроенный регулятор в us.But для большинства дорог с умеренным движением и без многих пешеходов, светофоры будут царствовать в течение длительного времени в будущем. Красный свет говорит вам, чтобы остановить. Это простейшая форма обучения.
Я хотел было еще много красные огни в