<Р> Это не имело никакого значения. Он был 10-й, равная его худший финиш года
<р> На этом этапе, командир экипажа Берджесс давно открыто признался: ". Мы писали в этом сезоне от давно. Мы просто в основном тестирования на практике, то делать больше тест с другими парнями на воскресенье. "
<Р> Но тестирование не приносит результатов. Не было гоночный.
Казалось легендарный удачи Росси просто продолжал ухудшаться
<р> Он разбился из последних четырех гонках:. Сжала на коленях от одной в Мотеги, и пытается слишком трудно в дождь в Австралии. Потом Малайзии катастрофу, когда с Колином Эдвардсом он подбежал его близкого друга Марко Симона-виолончелей, который был убит в аварии. Его год, закончившийся в первом повороте в Валенсии, когда он был одним из трех жертвах над-восторженной Альваро Баутиста
<р> Два дня спустя, он испытывал последний шаг Ducati в условиях все более отчаянной ситуации:.
Всего около -грань в принципе, с обычным алюминиевым шасси полной.
<р> Итак, что же пошло не так? Если бы только это было так просто, чтобы знать! Росси признался в Австралии, что после почти год незначительный прогресс был достигнут в решении своих основных проблем: Фронтальный чувствуют, и посадка, которая дала ему уверенность в "езды, как я хотел. Я не есть ощущение, на фронте, а также моя позиция на велосипеде это не хорошо. К сожалению, эта проблема остается после всех наших модификаций. Может быть, мы не изменить правильные вещи.
"
<Р> Это было так близко к признанию неудачи в себе веры всадника позволит, и его основной принцип оставался всего года. "Надежда никогда не умирает", добавил он. "Я все еще верю, я могу вернуться на вершину."
<Р> ужасный год Росси доказывает одно. MotoGP гонки очень тонко сбалансированным наука. Получить одну часть формулы неправильно, и это не имеет значения, насколько хорошо остальные это. Возможно, это изменилось с Росси покинул Honda:.
Наука и техника продвинулась настолько, что это действительно стало, что трудно для всадника, чтобы сделать разницу
<р> Существует другой способ, чтобы оглянуться назад в течение года. Росси и Берджесс были на самом деле совершил самый важный шаг в регулировании развития Ducati по отношению к успеху. Они убедили Прециози, чтобы перейти к обычной шасси. Это на стоимости технического прогресса. Но Росси есть для гонок не для науки. Результаты более