восторженное улица велосипед и его волнующий очарование оставить меня нетерпеливым и жду дня, у меня есть набор колес все мои собственные. Когда я взобрался на спину из моих друзей CBR929rr и взлетели с, я был полон решимости есть. Решение было установлено в камне, когда мы встретились со своим клубом. Как акул сотни Кавасаки Ниндзя, Yamaha YZF, и Busa-х поглотит шоссе. Как перетащить трубы кричать рычание сопровождение, экипаж бросил горы. Каждое движение доминирует инстинкт, как всадники навигации управляемый хаос с изяществом и легкостью.
<Р> Когда вы путешествуете с пакетом безжалостного байкера животную расширение идет за вами. Раздражительных stunters сжечь и поп заднем колесе с ритмической благодати почти чувствует себя в хореографии. Золотые искры, как 12o'clock бар раскаты вдали асфальт. Везде всадники ткачество через движение, как они переулок раскол и почтовый вокруг углов. Умело они маневрировать вокруг все препятствия резьба кривые с огромной скоростью. Подавление тягу запустить через город, как стая волков после чувство, что это невозможно.
<р> Когда я сказал другу, и он хочет, чтобы откреститься от меня, потому что это слишком опасно. Я решил сделать исследования и то, что найдено удивил меня. По Калифорния Управления безопасности дорожного движения, мотоцикл погибших упали на 10,7% с 2010 по 2011 расчете, чтобы быть 42 меньше погибших в Калифорнии. Пешеходные погибших увеличилось на 5,4% посадка нас колоссальные 567 пешеходных смертей по сравнению с 352 смертей на мотоциклах. Более всего трафика погибших Калифорнии снизились на 11,9%, достигнув самый низкий рейтинг в истории.
Это может быть из-за запрета сотовый телефон делает водителей меньше отвлекаться и его, может быть, потому, что производителей мотоциклов улучшились безопасности путем оснащения велосипеды с ABS. Недавнее исследование страхового Instatute Шоссе сушилка показали велосипеды оборудуют ABS на 37% меньше шансов быть вовлечены в ДТП со смертельным исходом. Исследования показывают, что основными причинами в аварию на мотоцикле не ДСИ, носить не или несанкционированного шлем и ошибки водителя.
В этом году DMV сделал усилие, чтобы сделать, чтобы принести осведомленность к водителю о мотоцикле Сафти с классами и брошюры, чтобы помочь пассажирские водители становятся более осведомлены о байкеров.
<Р> Уличные велосипеды являются очень опасными и должны быть приняты очень серьезно каждому. Летальность имеет обезжиривание и, надеюсь, он будет продолжать .Pay вни