<р> Kendon промышленности, инициатором Стоячие мотоцикла прицепа, продолжает свою новаторскую способами с следующего поколения прицепов и мотоциклов лифтов. Улица линия лифтов была значительно обновлена. В 2010 уличные подъемники обеспечивают повышенную производительность, надежность и прочность. Плюс есть все новые MotoLift упакованы с множеством инноваций, специально для бездорожья рынке, но большая новость на самом деле в 2010-прицепы.
<Р> Kendon была вокруг в течение многих лет непрерывно создает инновационные продукты, чтобы сделать мотоцикл энтузиастов жизнь намного проще ", объясняет редактор журнала Горячая велосипед Эрик Эллис. "Теперь я знаю, что вы думаете -" есть тонна лифтов и прицепов на рынке, что делает KENDON таким особенным? »- Ответ довольно прост, пространство! Когда вы закончите с лифтом KENDON или прицепа, его можно сложить и встал на одном конце (один конец имеет колеса) и скатился на углу или у стены, где она занимает минимум места. "
<р> Существует более к истории, чем, однако.
Не только продукты KENDON есть много технических новшеств, они работают.
<Р> "KENDON прицепы сильны, долговечны, легки и утончаются красивые," говорит президент компании Фрэнк Эспозито.
<Р> " прицепы Производительность те, что вы не чувствуете, что вы буксировки. Мы заслужили репутацию буксировке слаще, чем любой другой конкурент, но партнерство между KENDON и нашей собственной оси с поставщиком сковать инженерной означает лучший трейлер на рынке только что получил лучше ", восклицает Эспозито.
" Kendon является ВЫПОЛНЕНИЯ трейлер "
<р> Как говорится, дьявол кроется в деталях, так вот подробное описание KENDON Разница:
<р> Kendon Стенд -До ™ трейлер Особенности и преимущества
<р> - Запатентованная Eliminator кручения мост от сковать Engineering предлагает полностью контролируется сжатие и отбой, как каждое колесо является полностью независимым от другой стороны -. Это эксклюзивная система подвески торсионная обеспечивает точность весну ставок и амортизационные к каждому колесу независимо, чтобы обеспечить более плавный и безопасного езды.
- Использование торсионы, а не обычной ось /рессорной настройки также снижает ООН перепрыгиваемыми вес. Трубка кручения ось Eliminator болтами к раме таким образом, количество движущихся частей уменьшается, снижая вес, что "пружина" должны двигаться. В конечном итоге это приводит к более гладкой ударной действия и обеспечивает равное качество езды ли прицеп с г