<Р> большой шаг Росси в Ducati была просто последняя сенсация в его карьере. Он провел два года каждый в 125 и 250cc GP, выиграв титул, то двигаться дальше. Во-вторых, в своем первом 500cc год на Honda, он выиграл последний двухтактный титул в следующем году и свой первый титул четыре хода в 2002 году, на Honda в прекрасный новый V-пяти лет. И снова в 2003.
Но атмосфера в безличной инженерно-ориентированной организации КПЧ оставил его чувство недооцененными. Классно, он повернулся спиной к большой H, чтобы перейти к слабым Yamaha. Он хотел доказать, что это был всадник, что имело значение, не велосипед. Принцип, который сейчас обернулся, чтобы укусить его в лодыжку
<р> Его переход к Yamaha не мог был приурочен лучше:. Масао Furusawa взял на, и придумал кросс-плоскости коленчатого вала двигателя, превращая власть доставка до сих пор своенравной велосипеде.
Росси и Берджесс быстро нашли способ сделать шасси ручку право, и он превратился в таблицах на Honda в своей первой попытке. Он снова выиграл в 2005 году, 2008 и 2009, и даже когда он не выиграет он оставался доминирующей силой.
<Р> Он снова потерял в 2010 году, в основном из-за аварии, которая сломала ногу в итальянском GP, не говоря уже о нытье травмы плеча, которая потребовала операции после последней гонки. Но эта потеря больно, потому что это было его толкая нового товарища по команде Хорхе Лоренцо. На велосипеде, что он, Росси, развился.
Его чувство негодования в Yamaha кровоточили через год. На полпути через него он все еще говорил он планировал завершить свою карьеру с японской компанией. В конце концов, он решил дезертировать с корабля.
<Р> Переход к Ducati была сенсация. Все-итальянский грез, в ярко-красный с все новые желтого акцентируя. Что может пойти не так?
<Р> первое публичное выступление Росси в качестве официального Ducati всадника был щедрым комбинированный F1 /MotoGP запуска Marlboro в горнолыжном курорте в январе. Его приезд вызвал гораздо больший ажиотаж, чем было F1 Фернандо Алонсо.
Бледный и изъяты, еще не оправилась от неожиданно сложной операции на плече, он говорил с энтузиазмом о его новых отношениях.
<Р> "Исторически сложилось, что велосипед Ducati всегда была злом, противно," сказал он. "Вы должны ездить на нем с когтями. По сравнению с Yamaha, он должен управляться с более грязной стиле. Скажем с Ducati