Правда в том, что ключи не имеет значения очень, так как рука comfortavel. Обратите внимание, что с "педали" в клавиатуре, контроль тяги и дозировке не может быть сделано в прогрессивной форме, то, что пилот это будет хит и инсульт ключи с быстрыми движениями, нажав быстрее или медленнее, чтобы получить хотел effect.If читатель находит сцепление странно, знают, что это основная причина, по которой клавиатур лучше, что дешевые руля wheels.
In эти устройства это не возможно, чтобы ускорить и тормоз одновременно, то будет Performace всегда быть ниже оператора клавиатуры, что она будет в состоянии использовать также сцепление, чтобы замедлить машину вниз, не уменьшая столько спин motor.Be с ускорителем и тормозом в мышь или на клавиатуре эти конфигурации потребует больших навыков, как только функции правой и левой ноги начинают сделано руками.
Намек является переключение передач в ручном после поймав путь с направлением, за последний сцепления, и уход, чтобы не позволить двигатель потушить, выход следа или когда он ударил высокий механизм их достаточно, если сцепление не будет использовать в хороший момент.
<р> Автор https://openracer.blogspot.com/