<Р> Теперь давайте начала, после подали план полета есть ключевая информация вам нужно принять к сведению. Общее расстояние полета, ваш крейсерская скорость и высота, и вы ПРК (фунтов сжигаемого топлива за час). Не забудьте включить дистанцию в альтернативных аэропортов, а также. Итак, давайте рассчитать время во-первых, принять, например, план полета от KSLC- KJFK. Расстояние 1748 нм. Чтобы узнать, как долго это займет, чтобы получить нам знать скорость мы taveling.
УИС является узлы приборной скорости это то, что отображается на индикаторе воздушной скорости, что нам нужно это истинная скорость KTAS или узлов или скорость, с которой мы путешествуем по воздуху. Чтобы выяснить, ваши УИС самолетов посмотреть на соответствующей Самолеты ручных операций. После того как вы сделали, что мы будем использовать 300 KIAS в качестве примера На уровне полета 350. KTAS аппроксимируется фактор 2%.
<Р> Теперь у нас есть все данные для расчета KTAS.
Так что теперь мы будем говорить 300 * 0,2 = 6 и 6 * 35 (эшелон) = 210 Теперь мы добавим 210 + 300 = 510 KTAS теперь у вас есть истинной воздушной скорости. Простая формула для этого является УИС * 0,2 * (эшелон полета без нулей) + Kias = KTAS. Теперь нам нужно найти морских миль в минуту. Разделите 60 /KTAS в этом случае мы получаем 8,5 нм в минуту. Теперь давайте рассчитать время полета. Расстояние /нм в минуту + 10 в этом случае 1 748 /8,5 + 10 = 216 минут (округление вверх). Дополнительные 10 минут, чтобы принять во внимание, когда мы подъема и спуска.
Мы разделим полета минут на 60 216/60 = 3,6 часа полета. То же самое может быть сделано при расчете времени на запасной аэродром. Теперь нам нужно ПРП Вы можете летать самолет вручную и записывать ПРП или вы можете обратиться к руководству по эксплуатации воздушных судов. в этом случае мы будем использовать 2500 ПРК. Чтобы получить топливо, необходимое мы должны умножить время полета на ФН в случае мы делаем 2500 * 3,6 = 500 фунтов за двигателем.
Для запасов стандартное время использует