Есть производители, которые производят ретро скутеров даже сегодня, и LML является одним ярким примером здесь, как компания по-прежнему продает по всему миру. Реальные ретро скутеры построены с двумя двигателями с индукцией по тростниковых клапанов. Простота технического проектирования, на самом деле объяснение высокого уровня выносливости, характерные для таких моделей. Надежность, простота и уважение для обоих, представляют собой наилучший способ обратиться к ретро скутеров под скутеров circumstances.
Retro также встречающихся в частных коллекциях, и некоторые из конструкций являются оригинальными, специфичные для определенной эпохи в мотоциклетной промышленности. Но при таких обстоятельствах они используются только для отображения. Современные ретро скутеры просто скопировать внешний вид 80-х годов, но на самом деле полагаться на современные технологии в своей структуре. Есть много людей, которые бы купить такие скутеры, и вы не должны быть энтузиастом, чтобы понять их выбор.
Кроме того, странно стиль ретро скутеров резко выступает против гладкий современный вид, маркировка гонщиков как нонконформистов или rebels.The преимуществ использования современной автомобиль, который относится к категории ретро скутеров только по имени вращаются вокруг экономии топлива. Мотоциклы 80-х годов, используемых потреблять намного больше топлива, чем двухколесных транспортных средств, предназначенных сегодня.
Кроме того, даже если они могут показаться в ловушке времени, ретро скутеры часто включают в себя MP3-плееры и охладители двигателей, которые очень хорошо замаскированные в дизайне. Таким образом, мы не должны считать, что все, что выглядит старым обязательно старый тоже.