Это не случай Орасио Пагани, аргентинца, основанной в Модене, который имел поручительство Хуан Мануэль Фанхио (Орасио говорит, что проект был проведен в его честь), а также благодаря аргентинского чемпиона, при поддержке Mercedes, который обеспечивает Двигатель V12 (сделано вручную в AMG в качестве лозунга "оператора двигателя). Первая модель была Zonda C12 S, прибыл в 2005 году и 2006 году Zonda F, то Zonda F Roadster. F, ссылаясь на Фанхио, представляет собой наиболее .
осуществляется и работал в саге Zonda, которая отвечает всем техническим достижениям, которые были, способствующих супер протяжении всех этих лет Наиболее видимые изменения в основном аэродинамический Заказать:. крыло в одной части, удлиненной мордой и новый задний диффузор Двигатель также видел его увеличение мощности (от 602 до 650 л.с.) и включение более мощными тормозами, чем C12S. Преимущества просто сейсмическая F с 0 до 100 км /ч за 3,5 секунды, а максимальная скорость 345 км /ч.
В качестве Rolls-Royce В то время как некоторые клиенты используют их Pagani автомобиль, как в Rolls-Royce, многие другие, большинство-не стесняйтесь выжать потенциал этот зверь иногда прибегая к любой другой волны в цепи. Кроме того, Горацио Пагани решил продемонстрировать, что, несмотря на сертифицированный автомобиль, Zonda F способен подписать Кронос миокарда цепь. В сентябре 2007 года, подошел к Нюрбургринг Pagani.
Марк Bassenge с пилотом за рулем, в Zonda F Sport Club (то есть, несколько светлее F) ознаменовал возвращение к почти 21 км Нордшляйфе за 7 минут 27 сек 82, несмотря на мокром асфальте. В августе 2008 года, тот же водитель с автомобилем управлял время 7 минут 24 сек 7. рекорд. За таймеров, наиболее впечатляет то, что после того, как было продано более 24 F Coupe, C12S других и десяток родстеров, Орасио не было отпуска.
Может пошли, чтобы провести несколько дней в его Санта-Фе дома или заблудиться в какой-то южно