Производители автомобилей производства электрических транспортных средств (EVS), которые способны идти примерно в 100 милях на одной зарядке так в чем проблема?
<р> Диапазон тревоги является идея, что мы будет работать батареи, до достижения нашей цели и быть на мель, не имея возможности зарядить батарею быстро начать работать снова. Работа с расстояния беспокойства о планировании подзарядки останавливается, когда необходимо, как планирование для дозаправки обычный автомобиль.
<Р> В 2011 году около 350 точек общественного зарядки в Великобритании, что означает подзарядки электромобиль требует хорошего перспективного планирования. К счастью, наши планирует зарядки останавливается станет проще, так как тысячи больше очков зарядки установлены в течение ближайших нескольких лет. Зарядка точки будут расположены на автостоянках, на улице парковки и может взять на себя старые АЗС, как они закрывают. Одним из больших преимуществ является то, что они легко поставить на место.
Они занимают небольшую долю уличного пространства и может быть легко подключен к соседней питания электричества. На самом деле любое здание с электроснабжением может быть точка зарядки.
<Р> Другой вопрос, что добавляет к тревожности это время, необходимое для зарядки аккумулятора по сравнению с заправки обычного автомобиля. Зарядка электромобиль может занять десять часов, и только получить вам еще 100 миль вниз по дороге. Заправка обычный автомобиль занимает считанные минуты и будет вам несколько сотен миль вниз по дороге.
Производители автомобилей имеют дело с этим вопросом, предоставляя быстрые параметры зарядки, которые могут перезарядить батарею на 80% своей мощности в течение 30 минут. Кроме того, если вы не хотите ждать так долго, будет батарея замены центры, которые могут автоматически менять батарею полностью заряженный в течение трех минут.
<р> ли мы действительно должны планировать нашу подзарядки останавливается подробно каждый день? Возможно нет.
Исследование, проведенное в Вел