Невежество создало клетку, где белые лицом роботы рот последний "Новости" и скулить, "Почему электромобили настолько слабы? Они не могут идти более 100 миль на плату. Они не практичны. "И таким образом они гостиная уныло на полу, в окружении открытого пространства, убежден нет выхода. Энди Hadland, команда представитель проектной команды SRZero, говорится, "Восприятие все еще существует, что электромобили так или иначе уступают своим коллегам органическом топливе ... Это все, что восприятие мы хотим изменить.
"
<Р> Hadland нет мим , Он реалист, и один из создателей удивительной машины, известной как радикальная SRZero электрический спортивный автомобиль, "в мире наиболее целенаправленной, удовольствие от езды альтернативных двигателей транспортного средства". Разработано радикальных Sportscars в сочетании с 11-студента Императорского Гонка на выносливость Зеленый (РГП) команда колледжа Лондона в Futures Lab энергии, SRZero значит стереть термин "Wimpy" от EV языке.
На основании SR8, бывший чемпион мира быстро радикала, то SRZero импортирует 2,6-литровый V8 двигатель SR8, но крадет коробку передач и дифференциал и заменяет их двумя EVO Электрический трехфазных синхронных двигателей с Осевая поток. Эти два ультра-легкие, ультра-эффективных двигателей с тремя наборами Thunder Sky литий-ионных батарей фосфата клеток. Вся власть поезд спортивные колоссальные 400 л.с.-. Регенеративная тормозная захватывает энергию КПД до 50% в течение городской езды.
Система двигательной легко контролируется системой управления CompactRIO LabVIEW, который объединяет и организует народ систем. Это здоровенный энерго- и ездить поезд позволяет SRZero к ракете его 2,420 фунтов тела до 60 миль в час всего за 3,5 секунды. Это почти так же быстро, как 2010 Lamborghini Murcielago. SRZero вершин на 125 миль в час, и спортивные внушительный диапазон почти 300 миль.
Как это невероятное количество диапазон приходят, чтобы быть? Создатели SRZero проезжает их чудо ребенка к схеме Лондон M25 в попытке лучше прежний рекорд дальности, установле