Stopping зимой, когда дороги скользкие это займет больше времени, чтобы остановиться. До 10 раз longer.So, падение скорость, и дать себе больше времени, чтобы замедлить и остановить. Поездка с осторожностью, даже если дороги были обработаны. Если ваш автомобиль начинает занос: Нажмите сцепление. Не тормози! Поверните рулевое колесо в сторону заноса. Когда транспортное средство выпрямляет, направить вдоль дороги. Вождение в тумане использования ближнего света фар, так что другие водители могут видеть вас.
Если это действительно туманно (менее 100 м видимость), и вы не можете увидеть много, то переключать противотуманные огни. Переключатель их сразу условия улучшились, поэтому они не ослепляют водителей позади вас. Туман часто пятнистый, поэтому постарайтесь не форсировать, как видимость улучшается. Вы можете вдруг окажетесь в густом тумане дальше по road.Driving через снега и льда Проверьте снега на крыше транспортного средства, прежде чем отъехать. Это может соскользнуть вниз по ветровому стеклу и скрыть свой взгляд.
Если ваши шины не делает практически никакого шума, это может быть признаком вы за рулем на льду. Если ваши полозья автомобиль нажмите на сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса. Когда транспортное средство выпрямляет держаться на дороге. Не тормози - это будет просто запереть ваши колеса, и вы будете скользить further.Driving в дождь Когда дорога мокрая, она может принять в два раза больше времени, чтобы остановиться так, то имеет смысл, чтобы замедлить, когда идет дождь.
Если ваш автомобиль теряет свою хватку, или "aquaplanes", на поверхности воды берут ногу с акселератора, чтобы замедлить. Не тормоз или направить вдруг, потому что вы не имеете никакого контроля рулевого управления или brakes.Driving в ветреную погоду в очень ветреную погоду, мы советуем вам взять дополнительную заботу на дорогах и планировать свои поездки, проверяя последние погодны