Таким образом, вы просто посмотрел на улицу и все вокруг вас прекрасный, зимняя страна чудес. Это было снег в течение восьми часов. Температура ниже нуля, так что снег здесь, чтобы остаться.
<Р> Другая история появляется, когда вы начинаете вождения. Это приятно зимний пейзаж становится разочарование зверь. Она занимает три или четыре раза, как долго идти в любом месте. Трафик при поддержке до горизонта. По крайней спереди, и между этими линиями автомобилей, люди, которые не знают, как ездить в снег и лед.
Первое, что нужно сделать, это настроить ваше отношение, особенно, если вы один из тех людей, которые избегать вождения по снегу любой ценой, даже не хватает работы. Как вы едете на снегу? Будьте уверены, и никогда не паниковать. Паника приведет вас в замок до тормоза, которые почти всегда тебя в плохих условиях. Если вы едете до остановки, и вы начинаете скольжение, не остаться на тормозах. Выпустить, насос снова, и снова, быстро, даже с целью колеса для снега, льда не.
<Р> Давайте автомобиль сделать вождение.
Что я имею в виду, давайте импульс автомобили вас, когда вы видите плохие ледовые пятна на дороге, а не ускоряется. Пусть подачу газа. Если ваши колеса крутятся на конец света, когда он идет зеленый, пусть сам автомобиль ползать, или стремиться к за пределами трассы, прежде чем давать ему газ. И когда застрял где-то, никогда не забывайте старый "и обратно", вы будете удивлены, как часто это работает. Просто держать сдвига и раскачивании автомобиль с диска на обратном и снова, пытаясь другой ускорение или позволить автомобиль это сделать, пока вы не дома бесплатно.
<Р> Я ездил много зим, не вкладывая в дорогих зимних шин , даже несколько зим с 30 или 40 процентов протектора. Просто отдохнуть, посмотреть на дорогу, предвидеть проблемы, и пусть езды на машине. И помните, получайте удовольствие.