С инженерной точки зрения, конкретная модель транспортного средства, как правило, определяются и /или ограничены по определенной комбинации шасси транспортного средства /кузова или даже тот же монокок, хотя иногда это не та ситуация, а также модель означает сегмент рекламы и маркетинга. Это техническое рамка может иметь типы, что приводит к несколько кузова для модели транспортного средства.
Например, точно так же модель может быть предложена как четырех-дверный седан (седан), 2-дверный купе, универсал (имущества), или даже в то время как кабриолет складной крыши, все они основаны на принципе точно так же инженерно Рамка. Хорошим примером этого является на самом деле BMW 3-й серии. Механические внутренние Точно такая же модель автомобиля могут быть предложены с различными механическими внутренних, как выбор нескольких размеров двигателя, автоматической или ручной коробки передач, различные подвески, рулевого управления или остановки системы, и т.д.
многие из этих вариантов, рассматриваемых довольно взаимозаменяемыми на этой точной рамы кузова , Это весьма характерно для почти любой конкретной модели транспортного средства, провести дополнительные значки или надписей объявить механическую вариант (ы) включены на него. Однако, как только тот же кадр инженерно тела предлагается в различных марки или с партнером автопроизводителя, она всегда становится, с коммерческой точки зрения, другой модели транспортного средства. См значок инженерии.
Маркетинг иногда отдел маркетинга может обеспечить каждого стиля вариант Тело его очень собственную торговую название, создавая также многочисленные модели автомобилей, как вариантов тела, несмотря на то, что они могли бы поделиться значительную частей общность, а также инженерный отдел будет продолжать считать их частью точно так же, проект. Хорошим примером этого является на самом деле хэтчбек Volkswagen Golf, а также Volkswagen Jetta, который из "трех ящика» дизайна, имеющий загрузки /багажник положить в то, что это в основном гольф.
С другой стороны, отдел маркетинга может рекламировать модель автомобиля как удобный производной некоторых популярных транспортного средства, гораздо более реализац