Хорошим примером этого является фактически Mitsubishi Pajero /Montero. Уровни отделки салона Ранее автопроизводители (особенно американские) предложил несколько вариантов, чтобы обеспечить клиентам много универсальность, однако она в значительной степени были выброшены в поддержку комплектациях (также называемых классах и часто, как пакеты опций), который обеспечивает производства и маркетинга простоту. Один может быть предложено в различных комплектациях, который обозначает различные конструкции нормального оборудования и удобств.
Например, нижняя отделка может иметь только основные черты (колпаки, ткань сиденья) в сравнении до-о-о-лайн модели (легкосплавные диски, кожаная обивка). Регулярное палка сдвиг, имеющий педаль сцепления часто рассматривается стандартное оборудование, в то время как автоматизированные трансмиссии (автоматическая коробка передач, включая manumatics, непрерывная переменная трансмиссии (вариаторов), и полуавтоматических трансмиссий, включая Dual передач сцепления) часто рассматриваются в качестве опции.
Нижняя двигатель, говорят среднего транспортного средства или кроссовер от производителя основного, как правило, четыре цилиндра (рядный 4), обновление на самом деле является V6. Часто, некоторые функции и пакеты только доступен в сочетании с большими эффективных двигателей в выборе транспортного средства. [1] [2] Некоторые автономные варианты не может быть частью пакетов, в том числе вариантов заводских как люка или электронный контроль устойчивости и варианты дилеров, как стойки крыши и капота дефлектор.
Слово "вариант" является своего рода заблуждение, поскольку автомобили часто отправляют на заводе к автосалона получать несколько популярных вариантов, как р-факто стандартом оборудования. Например, большинство видов на акции начального уровня роскошных автомобилей на дилерских много содержат кожаную обивку вместе с люком, потому что база транспортного средства без этих удобств (упомянутых как "стриппер