Если вы заменяете весь внутреннюю трубу, пропустите шаги 7 и 8 настоящей инструкции.
<р> Теперь, когда вы нашли все утечки воздуха, сухой шины, выпускаемой большинство воздух (нажав на воздушный клапан) и откройте набор патчей. Следуя инструкциям на вашем комплекте патч, печать отверстие с одной из патчей. Некоторые патчи самоклеющиеся, некоторые требуют резиновый клей, чтобы сделать патч палку к внутренней трубе. Независимо от того, какой тип патч комплект вы покупаете, не читать направления, прежде чем вставлять на пятачке.
Большинство комплектов есть небольшой металлический диск, который вы используете для грубой до трубки немного, прежде чем приклеить на пятачке. Используйте "scruffer" для придания шероховатости поверхности трубы, а затем придерживаться на пятачке.
<р> После внутренняя трубка пропатчен и клей высох, проверьте утечку снова погружения внутреннюю трубку обратно в ведро с водой. Если вы не видите больше пузырьков, ваш утечка фиксированной и теперь вы можете поместить внутреннюю трубку обратно в шины.
Выпустите внутреннюю трубку, прежде чем положить его обратно в резиновой шины и на колесе.
<р> Осторожно внутренний воздушный клапан трубки в отверстие на колесе, убедившись, что не лом или срезать стебель на металле вокруг отверстия. Если у вас есть клапан, сидящего в отверстии сопла, положение шины, так и спущенный внутренняя трубка сама полностью внутри шины.
Добавить немного воздуха к внутренней трубе, чтобы закруглить его, а затем усадить резиновую шину на колесе, убедившись, что вся шина внутри обода (с обеих сторон) и внутренняя трубка не зажат между ободом и резины шина. Это может занять дополнительную пару рук, как вам нужно, чтобы убедиться, что резиновая шина на колесо полностью и внутренняя труба находится внутри шины полностью.
<р> Добавить немного воздуха к внутренней трубе, чтобы сохранить резиновые шины на ободе, но не раздув