For Тони, миссия носит личный характер. Тони узнал о риске использования сотового телефона во время вождения из-за потери 12-летнего мальчика по имени Джо, сын Tonys другу Dave Teater.Tony встретился Дэйв вскоре после Джо был убит в аварии, вызванной водителем отвлекаться на нее мобильный телефон. Тони в восторге от Daves преданность запрете использования мобильного телефона на дороге.
Дэйв присоединился Совета национальной безопасности в апреле 2009 года в качестве старшего директора Транспортные стратегических инициатив, ведущих информационно-пропагандистские инициативы НСК сократить смертности и травматизма, связанных с подростковой вождения и отвлекаться вождения. Это еще вдохновил Тони посвятить свое приключение для спасения lives.Safety и приключения константы для Тони - бывший Лос-Анджелесе полицейского, который в настоящее время работает в качестве инструктора подводного в Косумель, Мексика.
Тони видел удручающими фактами об использовании сотового телефона во время вождения: а) Водители, которые используют мобильные телефоны в четыре раза чаще, чем другие водители, чтобы быть в аварии, что вызывает injury.b) Около 80 процентов аварий связаны с отвлечением водителя. Ведущий источник невнимательности водителя является клетка phones.c) исследования симулятор показывает, что водители, использующие мобильные телефоны имеют более медленные времена реакции и, скорее всего, попасть в аварию, чем пьяных водителей (на уровне .08) .
d) Руки бесплатно устройства нет, потому что безопаснее познавательной отвлечения, что происходит при использовании сотового phone.Technology это замечательно, но, как мы становимся зависимыми от него, мы должны также адаптировать свое поведение к его пользе и вреде, говорит Тони. Большинство людей не понимают, как это опасно для работы автотранспортного средства, при использовании телефона. Как мотоциклист на 20 лет, я более уязвимыми на дороге. Кто-то по моби