*   >> Чтение Образование Статьи >> money >> маркетинг реклама

Объяснение физики NASCAR

Even хотя NASCAR начал как глубинка незаконной гонке бежать самогон, чтобы, она сегодня превратилась в спорт, который является не только развлекательным, но зависит от физики тоже. Очевидным элементом в физике NASCAR является аэродинамический дизайн с требованиями настоящих автомобилей для того, чтобы достичь максимальной скорости в 200 миль в час около с минимальным коэффициентом сопротивления. Но есть и другие силы, участвующие слишком, таких как Ньютонов закон движения и центростремительной силы.

Ньютонов Закон движения гласит, что тело будет оставаться в движении, если оно не находится под воздействием какой-то внешней силы. В космическом пространстве, например, в отсутствии гравитации, объект будет продолжаться вечно. Таким образом, есть силы, которые сопротивляются движение автомобиля NASCAR, таких как ветер сопротивление и другой известный как центростремительная сила. Центростремительная сила не следует путать с центробежной силой.

Однако, не становится слишком техническим, вы можете думать о центростремительной силы в реальную силу действующего перпендикулярно движению движущегося тела. Центробежная сила, с другой стороны, это на самом деле фиктивная сила и то, что мы чувствуем, как мы бросили наружу от движущегося транспортного средства является сила реакции. Центростремительная сила в физике NASCAR имеет решающее значение для содержания автомобиля на трассе. Шины транспортного средства обеспечить трение, которое является частью центростремительной силы.

Центростремительная сила, необходимая, чтобы держать машину на трассе, не может превышать квадрат скорости автомобиля. Чтобы поставить его в простых условиях, если автомобиль делает поворот слишком быстро, колеса отрываются от земли и происходит несчастный случай. Физика NASCAR диктата, который превращает на ипподроме должны быть накренился, чтобы увеличить трение (часть центростремительной силы), чтобы держать car.Another компонент физики NASCAR, который служит для удержания автомобиля с всеми четырьмя колесами на трассе во время гонки центром тяжести.

Центр тяжести в основном точки, где вы могли бы уравновесить машину на вершине древка (теоретически). Гонки автомобилей должны низкие центр тяжести для того, чтобы сохранить вес, близкий к трассе. Если транспортное средство имеет высокий центр тяжести, то он может потерять контроль, когда она попадает поворот намного быстрее. Подумайте о скорой с высокой профильной области пациента. Если скорая взял поворот слишком быстро, это будет опрокидыватьс

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 Чтение Образование Статьи,https://ru.nmjjxx.com All rights reserved.