<р>
<р>
<р> Обычные зарядные устройства от батареи автомобильной, простые и недорогие приборы, которые постоянно заряжать батарею, с ритмом Несколько ампер, в течение времени, когда прибор включен. Если владелец не закрыть вовремя зарядное устройство, аккумулятор завышенную и ее электролитического факультет теряются с испарением или всего существует разрушение ее элементов. Зарядное устройство цепи превышает эти недостатки.
Он проверяет электронный ситуацию заряда батареи и имеет схему контроля с обратная реакция, что заставляет заряд батареи с большой ритм до заряда полностью. Когда заряд полностью, оказывается на одном красный светодиод (LD2). Зарядное устройство было обращено, чтобы зарядить аккумуляторы 12В, ТОЛЬКО. То, что должно смотреть от того, что она производит цепь, они кабели, соединяющие трансформатор со схемой и в непрерывности батареи, если они являются большими сечение, так что тепло, когда она переходит из в них ток заряда а также они не вызывают падение напряжения на пути тока через них.
Регулировка Когда заканчивает производство включении TR1 в месте нулевой цене, и вы сделать ниже правила - Управление. 1] Вы не проверить вы подключили батарею, что также два светодиода включается. 2] Вы подключите батарею автомобильный в зарядное устройство. Убедитесь, что LD2 выключен и что ток (обычно 2 до 4 А), течет к батарее.
3] Вы поверните TR1 и вы убедитесь, что LD2 можете включить также ток заряда будет сократить 4] Включите TR1 в цене нуль и зарядить аккумулятор с помощью регулярного технику водомера (если он не существует, то Вы полностью использовать аккумулятор в хорошей ситуации и заряда). Включите тщательно TR1, так что LD2 начинает поворачиваться на также ток заряда упадет в несколько сотен мА. Если TR1 находится справедливо, то в ближайшие обвинений, вы увидите LD2 он начнет первым мерцать, как зарядить аккумулятор. Когда заряд батареи Полностью то LD2 включается полностью.
TR1 не нужно больше другой регулирования. 1 квартал соединен в соответствии с схемой батареи и могут быть запущены от монтажной R3-4 и LD2 .. Напряжение на связывание полюсу батареи, получает цепи R2, C1 TR1, D2 и активирует Q2 когда напряжение на связывание пост превышает, то цена, которую мы предопределили с TR1. Когда незаряженных батареи размещены на заряд, напряжение на связывание пост, является низким. Под этой ситуации Q2, это выключить и Q1 срабатывает в каждой половине круга от замыкания R3-4, LD2.
В Q