Это лишь один пример того, как яхты варьироваться от региона к региону, с мега и супер яхт (также известных как роскошные яхты) является особенно популярным в Средиземном море. Эти различия создают рынок для перевозки яхты на международном уровне в целях обеспечения лучшего спектр возможностей для тех, кому нравится неторопливо sailing.In 1950, все яхты были сделаны из дерева или стали (для больших яхт). Сегодня, однако гораздо более широкий спектр материалов используются обеспечивая больше вариант для владельцев яхт.
Обычно это включает в себя стекловолокно (наиболее распространенный материалов) с последующим алюминия, стали, углеродного волокна, и другие. Древесина по-прежнему используется для любителей. Деревянные лодки пуристы те, кто собирают и особенно нравится использование полностью деревянных лодок, хотя это сложнее найти. Это труднее найти так же, как роскошные яхты и может потребовать международного судоходства яхт. Меньшие яхты далее подразделяется на более мелкие категории.
Парусные яхты, конечно, те, которые используют паруса, но они могут быть дополнительно очерчены в день парусных яхт, яхт и Weekender крейсерских яхт. Они относятся к их размеру, с днем парусной яхте быть достаточно мал, чтобы быть пригодным для целого дня, проведенного парусной, в то время как Weekender позволяет в течение ночи остается больше пространства для хранения и кабины для сна и крейсерской яхте (наиболее распространенный парусной яхта) будучи крупнее и сложнее разрешено для дальнейшего использования.
Гонки яхт тем также использовать паруса и предназначены для уменьшения лобового сопротивления и тем самым увеличить скорость позволяет до 30 knots.Yachts в целом являются весьма популярным для смысле свободы и успокоить они приносят своих пользователей. Ли вы рыбалка энтузиаста, парусный энтузиаст, авантюрист, или просто нравится идея плавания по океану с пивом и никого вокруг для миль. Они могут быть