Автомобиль Совместное Получает Личная, с частным автомобиль на Hire

<р> Калифорния находится недалеко от революцию популярной концепции "совместного автомобиля" путем расширения тебя, меня и соседей одолжить наши автомобили - для оплаты. Это имеет потенциал, чтобы резко расширить всю концепцию, потому что каждый личный автомобиль (по крайней мере в Калифорнии) будет совместного использования

.

Основная идея в том, что частные владельцы автомобилей будут делать свои автомобили (которые, в конце концов, сидеть на холостом ходу в среднем более чем на 90 процентов времени), доступной для друзей, соседей или широкой общественности (их выбор).

Они возмещаются от $ 5 до $ 8 в час за время кто-то еще за рулем. Социальные сети, GPS и сотовой связи зацепит людей с автомобилей

.

Я думаю, что это фантастическая идея, если все вопросы об ответственности и безопасности решаются. Это значительно размера ", если" конечно. Концепция, которая в значительной степени способствовала передовых клетки и GPS услуг мобильной технологии, может пойти вирусные - и по всей стране - очень быстро.

Чтобы она работала, я думаю, вам нужно сильное центральный орган, который будет полевым страхования одеяло политики, а также сертификации участвуют транспортные средства, как безопасные для дороги.

<Р> Я думаю, что большинство людей не будет комфортно , по крайней мере на первых порах, в разрешении просто кто ездят автомобили. Они хотят, чтобы утвердить перечень и тот же путь они прикрывают друзьями Facebook.

Но этот вариант закреплено в личном плане автомобиль обмена разрабатываются в Калифорнии в сотрудничестве между городской CarShare в Сан-Франциско и Spride, стартапа, начатого в чистоте технологий предприниматель Сунил Павла.

<Р> Более неформальный метод личный автомобиль, разделяющий может включать использование Facebook или Twitter среди небольшой группы друзей, чтобы одолжить машин. Эта форма будет оставить ответственность за автомобиль (и то, что с ним происходит) на владельца

.

<Р> Но крупные программы обмена личный автомобиль не являются жизнеспособными, в Калифорнии или где-нибудь еще, без пересмотра государственного страхования законы, и наличие плана города CarShare толкает законодательства вперед. Калифорния AB 1871, который прошел государственную Ассамблее в июне и ожидает окончательного решения Сената в августе, гарантирует, что люди, которые разделяют их автомобили не нарушает с потерей их частного страхования (они покрыты коммерческой политики, а).

И законопроект также имеет владельцев безобидные, если их "раб