<р> высокая текущей внутренней блок, который имеет возможность поставлять 16A или 32A будет зарядить аккумулятор быстрее.. Это проводной непосредственно в потребительскую единицу и использует специальный разъем зарядки.
Разъем оснащены специальными штифтами управления для скажите EV это связано с высокой питания тока. В этом случае бортовое зарядное ограничивает мощность, необходимое для 16А (3.6kW). Таким образом, чтобы полностью взимать 16kWh батареи будет: 16 /3,6 = 4,44 часов или около 4 часов и 30 минут. Аналогично 24kWh батареи будут взимать в:. 24 /3,6 = 6,66 ч или примерно 6 часов и 40 минут
<р> Обратите внимание, что некоторые электромобилей могут взиматься только в размере 16А (3.6kW), поэтому 32А (7.2 кВт) установка не взимает EV-либо быстрее.
В будущем все электромобили смогут заряжать на 32А (7.2kW) из внутренних блоков. Это позволит сократить время зарядки резко.
<Р> Когда и по поводу, есть зарядные устройства, размещенные на автостоянках и в торговых центрах. Некоторые же, как зарядки на дому с использованием 2.3kW внутренних поставок, а некоторые используют более высокую 16A (3.6kW) питания.
<Р> В будущем мощности батарей пойти выше, будет высокого напряжения зарядных станций, которые в состоянии поставлять 22 кВт, 44кВт и даже 60кВт.
<р> Другим вариантом является просто обменять разряженный аккумулятор на заряженный. Мы будет ездить на станцию на площади, что определяет тип EV. Автоматизированная система будет затем выньте батарею и поставить в заряженный в течение трех минут. Эта система готова к использованию в Израиле и Дании в этом году (2011).
<Р> Эта технология нуждается в EV чайник, согласны в одном или нескольких стандартных батареек и поставить в разработке простого, автоматизированного обмена.
Электромобили: Какие преимущества