<р> зубчатые ремни обычно изготавливают из нейлона прочного пластика, с прямоугольной зуба, расположенного на внутренней площади поверхности.
Когда вы нажимаете, конкретные ремень сделки конкретный поворот с коленчатым валом конкретный распределительного вала, который часто стимулирует особые клапаны предлагая кислород, а также газ для цилиндров, а также избавиться от нежелательных сгорания газа для метода шин из.
<р> внутри вашего автомобиля, клапаны и поршни двигаться вверх и вниз, быстро, и большинство двигателей не построен, чтобы обеспечить зазор между клапаном, который вниз и поршня, который и это где ремень входит в , так это то, что удерживает клапаны и поршни для столкновения.
<р> Если ваш ремень не удается, и происходит столкновение, повреждение головки блока цилиндров, стенки цилиндра, клапанов, поршней и может быть обширным, и дорого, как хорошо.
<р> Во время ремонта автомобилей, ремень ГРМ часто упускается из виду, так как они, как правило, защищены крышкой, и быстрый визуальный осмотр не возможность. За последние несколько лет, автомобили были построены полагаться на цепи ГРМ, в отличие от ремня.
<р> В то время как эти, как правило, более прочного, они работают на принципиально тот же принцип, и требуют замены и обслуживания, которая варьируется от автомобиля. Как правило, вы можете рассчитывать на, чтобы заменить ремень ГРМ или цепь каждые 60000 до 90000 миль.
<р> Замена ремня ГРМ или цепь требует удаления привода двигателя пояса, компонент, отвечающий за эксплуатацию генератор, водяной насос, насос гидроусилителя рулевого управления и кондиционера.
<р> Когда вы посещаете ваш механик, не забудьте спросить их о том, как часто следует заменить ремень ГРМ или цепь на вашем автомобиле. Инструкция вашего автомобиля также будет в состоянии обеспечить руководящие принципы, чтобы замена ремня ГРМ и техническое обслуживание.
<р> Помните, уход вы берете вашего автомобиля сегодня обеспечивает его дальнейшее здоровье и свою безопасность, а на дороге. Автомобильные устранить проблемы, если