<Р> Говард Хьюз, принимая внимания снова в 1938, пилотировал Локхид Электра 14N супер, питание от двух Pratt и Уитни 900 л.с. Райт Циклоны, на рекордно глобальной кругосветное плавание, завершив полет в течение трех дней, 19 часов, восемь минут, и десять секунд.
<р> Возможно, самый известный ляп полет, или так, как утверждается, произошли также, что июль, когда Дуглас Корриган, которые было отказано в разрешении на полеты в Европу, подал план полета в Калифорнию вместо этого.
После взлета в его Curtiss Robin, питание от 165 л.с. Райт Вихрь J-6 двигатель, самолет продолжил без остановки в Ирландию в 28 часов, 13 минут, якобы из-за "трудностей компас", таким образом, зарабатывая ему прозвище "Неправильный Путь Корриган. "
<р> Немцы прилетел в Floyd Bennett Field в 24 часов, 50 минут, 12 секунд в августе 1938 года, когда их Фокке-Вульф Fw-200 прототип, оснащенный четырьмя двигателями 875 л.с. Hornet, сделал переход из Берлина. Обратный путь был завершен в 19 часов, 55 минут, за одну секунду, победив рекорд Wiley Post в пять с половиной часов.
<Р> Несмотря на все это деятельность, первый муниципальный аэропорт в Нью-Йорке, предназначены в качестве впечатляющего воротами в Наиболее впечатляющим городом в мире, никогда не превратились в его заданном положении, оставаясь аэродром авиации общего назначения, а не. Несколько причин можно привести, почему.
<р> последняя коммерческий рейс Floyd Беннетт Филд отправился 26 мая 1941 года, но с войны