<р> Проходя через овраг на восточной стороне горы, 7,6-километровый Гора Вашингтон Авто Автомобильный восходит от 1543 футов до 6,288, с усилением возвышения между 594 и 880 футов в милю, проходя две мили Парк; Мосты Mycko годов, Дженни Линд, и близнецы; приюте и Хорн Парк; и переговоры S-повороты и пять-Майл-Grade.
Перемещение северный, она расширяется и начинает ярко выраженный подъем на гребень хребта Чандер, проходящий Cragway весной и шесть миль парк и возрастанию шесть миль ранга.
4. Железная дорога: Каталог <р> Перед моторизованными дней, маятник Маунт Вашингтона качнулся в западной стороне и еще один пик-pinnacling метод рельс, каждый технологический шаг, предоставив еще один шаг внушительный Нью-Гемпшир монолит . <р> Его катализатором снова доказывая обоснованность "под боль в цель" философия была восхождения, что Сильвестр Марш, А Campton, Нью-Гемпшир, родным и богатым Чикаго мясокомбинат ветеран, сделал в 1852 году пойманного и потерянного в ожесточенной метель, он вынужден был провести ночь на горе, почти поддаваясь его арктических температурах и пообещав, в случае его возвращения, чтобы разработать средства по возрастанию его, который был быстрым, удобным, заключенный, и безопасно. <р> Механически единомышленников, он уже имел немалый опыт с применением для сельскохозяйственных машин патентов, например, для зерновых конвейерных лент и сушилки, и, следовательно, превратившая этот фон в железнодорожной системы, чья технология позволит локомотив и по крайней мере один автомобиль вести переговоры, подъем, и преодолеть сорта до сих пор непрактичным для обычных железных дорог. <р> изобретать план зубчатого железнодорожной системы альпинизм, он подал заявку на патент для него на 24 августа 1858, но оно было отклонено в следующем месяце, Нью-Хэмпшир Законодательное утверждая, что пять подобных представлений уже получили 1836 и 1849 и смеется над идеей с ныне известного заявления, что Марш "могли бы также построить железную дорогу на Луну." <р> Не испугавшись, он применяется для поправками один три года спустя, 3 августа, и это было быстро удовлетворено. <р> Секрет Ascend-способности системы была небольшая шестеренка расположены ниже локомотива чьи 19 зубов будет вгрызаться в цилиндрических ступенях центральной трассе, потянув его и свои автомобили на гору, как крошечные руки схватив баро net
Десять лучших мест во Вьетнаме