Хотя они не происходят часто (это было давно понял факт, что самолет является самым безопасным способом передвижения), когда они имеют место, они могут включать сотни лиц, несколько страховых компаний, и десятки контролирующих органов. Таким образом, специализированная адвокат пришел на первый план, чтобы помочь семьям пострадавших или убитых Получить реституции их losses.Aviation адвокатов не только держат степени в области права, но часто имеют опыт пилотирования коммерческих или ученые степени в авиационной техники.
Они должны это разнообразный опыт, чтобы помочь просеять через огромные объемы данных, доступных, когда коммерческий лайнер падает. Их конечной целью является, чтобы выяснить, почему самолет разбился. Причины авиакатастрофы может сильно варьироваться. Эти причины могут включать в себя пилотный ошибку, вопросы по техническому обслуживанию, возраст самолета, вопросы ВПП, погодные условия, неправильное распределение веса людей и грузов, или террористической деятельности. Под некоторые из этих условий нет доступной ответственность.
Сбои, вызванные погодными условиями или террористической деятельности, как правило, не считается под контролем кого-либо. Тем не менее, все другие условия требуют некоторого оценки liability.To оценить этот ответственность адвокат авиационного происшествия необходимо исследовать, почему самолет разбился. Это может быть трудным процессом. Могут быть вовлечены в зависимости от размера самолета и порядке аварии одного или нескольких местных, государственных и национальных регулирующих органов. Успешный адвокат должен знать, как работать в рамках этих иногда противоречивых агентств.
На вершине государственной аспекте, есть также мощные страховые агентства, работающие от имени авиакомпании. Эти страховки компании, не отрицая очевидное вину, будет пытаться истолковать доказательства вины в авиакомпании интересах. Таким образом, из-за этого, частные лица нанимать юристов, чтобы бороться в своих лучших interest.Aviation несчастных случаев, конечно, не ограничивается крупными коммерческими аварий.
Количество людей летать в личных или частных самолетов продолжает