<р> Члены экипажа и капитан судна имеет морского залога на судно .Для иску заработной платы, членов экипажа и Master имеют морским залогом на разрешении т.е. судно. Это вещное право в законную силу по вещного иска. Концепция морского залога не чуждо юриспруденции. Его особенности, характеристики, эффекты и применение повсеместно принимаются и достигли зрелости юриспруденции.
<Р> Морской залог является заряд на емкости и отправляется с ним даже в руках добросовестного приобретателя без предварительного уведомления. Где корабль, к которому морской залог был прикреплен был продан Судом селезенка продолжал следовать доходы от продажи в течение которого истец имел такое же право, как на борту судна. Он продолжал, пока не был удовлетворен или разряжен или потеряны из-за халатности или неосновательных или добровольно отозван держателем. Морской залог отличается от общего права или справедливого залога.
Это не зависит от владения, но возникает независимо от согласия или владения. Это теперь, кажется, принято считать, что морской залог был материальное право в то время как законом право вещного иска является процессуальным средством. По морской безопасности удержания для иска к стоимости судна предоставляется lience и он может получить разрешения арестован без присоединения владельца, чье имя или адрес не может быть доступна. Это обеспечивает удобный способ выполнения и реализации "морского требования.
<Р> Морской залог является невидимым и неизгладимое право, которое придает с РЭС, в отношении которых возникает претензия. Он прикрепляется к собственности в полном объеме одинаково обременение каждый частью.
<Р> Экипаж и мастер имел приоритет над заявителя, требование которого занимает уступает их требования. После того, как судно арестовали Судом, он остался на попечении суда для удовлетворения иска или исков; в зависимости от конкретного случая. Морской удержания продолжается, и едет с рез.
После того, как суд компетентной юрисдикции продает ВИЭ в вещного иска, покупатель получает четкую и unincumbered название и доходы от их продажи идут в руках суда. Морской удержания которые прикреплены к кораблю не потушить с продажи, но передается выручки от продажи в руках суда. Выручки от продажи будут подлежать же залога и претензий котором lienee был на корабле (ВИЭ). Таким образом, Суд сохраняет выручку в его ведении для удовлетворения иска заявителей.