<Р> Чтобы быть классифицируются как истинный минерал, вещество должно быть твердым и имеют кристаллическую структуру. Он также должен быть естественным, однородное вещество с определенным химическим composition.Minerals взаимодействовать электрически друг с другом, так что начинает серию взаимодействий. Как и в металлах, некоторые неметаллические материалы имеют электрические свойства, а также участвует во взаимодействиях.
И углерод является одним из таких материалов падает в списке реагентов и последующим олова непосредственно. Не только это, но все металлы теряют электроники в течение этих взаимодействий, и это что-то общее между ними, в то время как получение углеродных электроники при взаимодействии с остальными металлами. Это означает, что электрический взаимодействие является очень сильным и хорошим источником энергии.
<Р> Свинец в карандашом является на самом деле смесь из мелко измельченный графит и глинистых порошков, однако, как правило, карандаши Современные не содержат свинца, Перед два вещества смешаны, они отдельно очищаться от посторонних примесей и сушат таким образом, что создает большие квадратные лепешки. После того, как торты полностью высушивают, графит и глинистые квадратов и смешивают с помощью воды.
Количество содержанием глины добавлены графит зависит от жесткости предполагаемый карандаша (нижние пропорции глины делает основной мягче [23]), а количество времени, затрачиваемого на измельчением смеси определяет качество свинца.
< р> Мы должны избегать маркировки или записи в активный металл, как алюминий, который может быть не-смазкой, например, в крыле самолета, так что может привести к катастрофическому огонь в плоскости из-за взаимодействия углерода с aluminum.
To избежать такая проблема, инженер должен использовать инструмент, чтобы сделать резкий сигнал, или специальный краситель, который не содержит углерод. Из-за острого инструмента только царапать поверхность металла (в случае алюминиевых царапин автоматически исчезают из-за перелива из оксидного слоя на него), а краситель не передавать электрические взаимодействия. Иногда инженеры, возможно, придется покрыть весь фюзеляж с защитным слоем, делает свои отметки, а затем удаляет его после завершения всех отверстий на всех нужных местах.