В общем, стальные сваи может управляться глубже, чем бетонных свай, поскольку они имеют меньший диаметр (менее трех дюймов против шесть дюймов для бетона), и они в меньшей степени подвержены разрушению. Тем не менее, этот метод вождения свай в грунт представляет собой риск для домашнего или фундаменту. Когда стали сваи гонят в землю они достигнут отказ точку, которая является точкой, где вес дома или здания больше не достаточно, чтобы подтолкнуть больше стали свай в землю. Когда эта точка будет достигнута, то работа экипаж должен немедленно прекратить.
Любые дальнейшие попытки забивки свай за точку отказа приведет к гидравлическому оборудованию подъема здание и фундамент в воздух. Это может привести к очень серьезным повреждениям как структуры здания и его основания. Кроме того, ни одна из систем не свайных может быть использован, когда есть внутренняя провисание основания. Интерьер основания просто не достаточно толстым, чтобы выдержать вес дома и силовых цилиндров в ground.Although стальных сваях сильнее, чем бетонных свай, они все еще являются предметом смещения в процессе вождения.
Любое количество препятствий, таких как камни или корни деревьев, может привести к несоосности и /или изгиба стальных свай. Это неотъемлемая недостаток каждого метода свай, в том числе методом стали свай ремонта фундамента. Там просто нет способа подтвердить, что стальные сваи 10, 20, 30, или 60 футов ниже поверхности выровнены в вертикальном столбце. Если столбец вертикальных свай смещены, то они практически не имеют долгосрочной стоимости, а поддержка column.
Other недостатки стали метод ремонта фундамента свай включает в себя стоимость стальной причалов /свай, отсутствие теста почвы, неспособность к противостоять подъему, небольшой след, и не удалось достичь точки отказа. Стальные опоры или сваи стоят дороже, чем их собратья, так бетонных ремонт подрядчики соблазн ограничить количество использу