По возвращении в вашем автомобиле, вы начинаете его, проверить зеркало заднего вида, положить переключения в обратном, а затем немыслимое happens- двигатель просто набирает обороты, как будто он находится в нейтральном положении, а автомобиль не уходит в никуда! Эта статья имеет дело с причин неожиданного потери обратном в некоторых BMW автоматической коробкой передач автомобилей, в частности, 3 серии, 5 серии автомобилей, которые используют ZF5HP19 или Steptronic передачи.
Это включает в себя популярные 323i, 323ci, 325i, 328i, 330i, 525i, 528i, 530i, X3 и X5 модели также некоторые другие, построенные в 1999 году, чтобы представить модель лет. Объявления по Google, чтобы избежать путаницы, это не распространяется на транспортные средства, оснащенные передачи GM 5L40 E, только те, с иногда проблематичным ZF5HP19. 5L40 E имеет некоторые проблемы собственных, которые выходят за рамки данной статьи, но, безусловно, станет предметом другого. Отказов для этих передач, кажется, очень высокий и, как ожидается, станет гораздо больше проблема, как проходит время.
Как правило, автомобиль прекрасно работает во время вождения вперед, но, когда он ставится в обратном есть полная и постоянная потеря движения для резервного копирования. Обратный обычно является основным подвиг для любого передача accomplish- представить требования, которые размещены на коробкой передач, как это предложено обратного крутящего момента вашего двигателя, так что вы можете создать резервную копию почти 4000 фунтов автомобиль. До сих пор, самой распространенной причиной обратной задачи в BMW является отказ от барабана сцепления DG.
В частности, стопорное кольцо, что сохраняет D или обратное сцепление перерывы из барабана сцепления приводит к невозможности для пакета сцепления применяются. Хорошей новостью является то, что есть надежда в отношении надлежащего ремонта. Завод выпустил обновленную часть, которая до сих пор кажется, что будет постоянное исправление для этой проблемы. В нашем тес