I мой сам в моей местного дилера, Инфинити курьерская служба для быстрого изменения нефти и Infiniti Модель обслуживания.
Как инженер нефтяной двигатель разработан для фантастический продукт, и я думаю, что концессионера, так как я знаю, что вы используете технические сертифицированных поговорки для Infiniti является лишь частью Infiniti, ее быстрое изменение масло только бесконечно. Вот почему это так важно.
Моторное масло имеет два рабочих мест, смазки движущихся частей и прохладный из теплых частях двигателя. Часть смазки осуществляется в кино, является препятствием для перемещения частей поршня и стенки цилиндра, вызывающие их действительно прикоснуться и они вступают в контакт с нефтью.
Когда вы остановить нефть, есть контакт металла с металлом, и если это продолжает быть двигателем носит преждевременно. Прохладный часть поступает от разлитой нефти в районах горячем двигателе, как показано ниже об оперативной памяти, поглощает тепло от него и рюкзак в сковороде, где нефть является свежий воздух течет по машина достигла convected.
Двигатель должен потоки нефть до холодный старт двигателя почти immediately.If масло слишком густая и жидкая медленно падает на ожидания последовательности контактов металла с металлом моторного масла внутри двигателя.
Когда двигатель до рабочей температуры, моторное масло, как правило, вокруг 220 до н.э., когда жарко, если масло слишком тонкая, контакт металла с металлом снова и ускоренного износа двигателя.
Решение было изобретение нефти мульти вязкости. В старину, был один вес нефти, говорит 40 Вт. "Вес" масло относится к своей оппозиции к тому, что проходит через узкое отверстие. Вы можете использовать "вес" толщину толстой или тонкой нефти. Один вес масла, например, 40 Вт, толстые, тяжелые топлива на 100 ° C (212) сертифицирована по стандартам Американского нефтяного института для веса.
Проблема в том, не слишком тонкий, температура 100 ° С, 40 Вт толщиной холодно, течет, ну так хорошо, как патока. Если один вес масла, пытаясь достаточно тонко, чтобы использовать тонкие потоки холодного, слишком тонкое для ее целостности при высоких температ