<р> К сожалению, от дороги вождения не что иное, как катание на асфальтированной или асфальтовом покрытии. Таким образом, вы должны иметь автомобиль с выкл возможности дорог. В дополнение к этому, вы также будете иметь хорошо знать, как управлять с дороги. В противном случае, вы, скорее всего, окажетесь застрял, не будучи в состоянии двигаться вперед, так как Off Road треки не так легко справиться.
<Р> Любовь ваш автомобиль и узнать его лучше
Первое, что что имеет первостепенное значение, что вы получите близкие отношения с вашего автомобиля. Таким образом, вы будете четко понимать, какие из режима вождения она может предложить вам. Большую часть времени, вы можете найти это на руководстве водителя.
<Р> Вы должны быть уверены, что ваш автомобиль является тот, который предлагает режим вождения 4WD на все времена или тот, который предлагает вам возможность переключаться назад и вперед между режиме движения 4WD и 2WD.
<р> Вы достаточно удачливы, если вы получаете последний вариант. Таким образом, вы можете сэкономить ваше топливо - что также означает сохранение больше денег -., Когда вы используете ваш автомобиль для повседневной езды
<р> Затем, другое дело, что вам нужно, чтобы проверить, как хорошо с относительно Вашего автомобиля, является ли или он не приходит с свободного хода центров. Если это произойдет, вы должны изучить, как возможно, вы можете заниматься ступиц. Кроме того, вы, вероятно, будет лучше с низким коэффициентом передачи.
Крутые холмы, чтобы завоевать
<р> Одним достаточно хорошо известны опасности и, возможно, наиболее рискованным, когда дело доходит до бездорожья вождение часто крутыми склонами. Если вы что-то неправильно, авария уверен придут на ваш путь.
<Р> Для того, чтобы завоевать крутые склоны, вы должны ехать прямо вверх или вниз по крутым холмам. Кроме того, прежде чем попасть на вершину крутым холмам, это очень важно для вас, чтобы убедиться, что вы собираетесь получить четкое выход, когда вы, наконец, достичь вершины холмов
.
<Р> Для этого , необходимо рассчитывать на низкое соотношение, а также второго зубчатого колеса. Затем, воспользоваться довольно краткосрочной перспективе вверх, чтобы дать себе немного обороты. Убедитесь, что Вы ведете свой автомобиль не быстрее, чем прогулочном темпе.
<Р>