<р> Стоунер выиграл 10 гонок в прошлом сезоне в клинч его второй титул чемпиона мира MotoGP, как он в первый раз дал премьер-классе титул чемпиона мира Honda с 2006 года
<р> В то время как 26-летний наслаждался непревзойденный успех на RC212V машины, Росси боролся сильно, чтобы даже бороться за трибуны на Ducati Desmosedici, что Стоунер освободил в конце 2010 года
<р> Ducati не удалось выиграть гонку в первый раз в эпоху после 800cc Стоунер выиграл 23 гонок в его четырехлетнего пребывания на борту Desmosedici машины.
<р> Но в конце 2010 года он был уязвлен критикой из Росси, который сказал, что это было невозможно оценить потенциал Desmosedici, потому что австралиец не достаточно решительно.
<р> Берджесс также взбесило, когда Стоунер он сказал, что может набрать из стойких интерфейсных вопрос Ducati в 80 секунд
<р> В недавнем эксклюзивном интервью MCN, Стоунер сказал:. "Все это с Валентино говорю, что я никогда не был достаточно решительно ничего Новый. На одном из этапов он был Ducati был лучший велосипед на сетке и у меня был лучший шины и все остальное.
<р> "Этот разговор последовал за мной и терзают меня на протяжении всей моей время в Ducati, пока, наконец, Валентино не попал на велосипеде и показал, что ничего другого не произошло, когда (Марко) Меландри получил на велосипеде или Ники (Hayden) получил на него .
<р> "Чтобы быть честным, это было смешно, когда он сказал, что, но это не дает мне больше решимости, потому что я найти свой собственный решимость.
<р>" Я знал, что, когда он получил на это велосипед он не будет быстрее, чем я. Я был на 100% уверен в этом.
Он жаловался на травмы плеча в начале сезона, но он получил свой лучший результат с его травмы плеча.
<р> " Как только его травмы плеча он пошел еще хуже. Оправдания не прекращалась до конца этого сезона, когда они просто должны были начать признав, что они не знали, в каком направлении идти. "
<Р> Росси сбитым с толку весь сезон, пытаясь решить хроническую нехватку передний конец чувствовать себя с GP11 Его 12 аварий были личный рекорд в MotoGP и удвоить свой предыдущий худший аварии подсчет в 2007 году на заводе компании Yamaha YZR-M1.
<р> Он пытался три принципиально новые велосипеды в течение сезона, включая эксперименты с углерода и алюминиев