For их маркетинговый план и узнаваемость бренда, Saab хочет, чтобы мы приравняем ее авиационный и истребитель наследие своих автомобилей. Но положа руку на сердце, даже если мы беспокоили глядя на истребителях ср все хотим F14 и F22 коты Хищники вместо Saab Viggens. Видеть? Та же проблема происходит, когда дело доходит до их истребителей. Мы все хотим что-то еще, а не Saab. Я никогда не встречал никого, что искал исполнительного уровня автомобиля рассказать мне, что он недавно ездил в автосалон Saab в Куала-Лумпуре, чтобы посмотреть на автомобили там.
Все Ive встретил сказать, что Theyre ищете Mercedes, BMW, Audi или даже Lexus. Я никогда не знал никого, кто, что, даже глядя на предложенную Saabs.Saabs являются причудливый. Они использовали, чтобы их ключи зажигания рядом с ручные тормоза. Так что, когда вы хоп в автомобиле, вы положите руку рядом с ручником, вставьте ключ в гнездо рядом с ручником, завести машину и достигать нескольких сантиметров, чтобы отказаться от ручной тормоз, то добраться до за рычага переключения передач прямо в передней части тормоза.
Чрезвычайно логично, но мы честно заботиться о мелких деталях, как, что, когда так привыкли к нахождению замочной скважины близко к рулевому колесу? Если вы внимательно посмотрите на приведенные ниже в в Saab Youd видеть, что он имеет другую брызговик где-то в середине автомобиля в между передними и задними шинами. Каким-то образом эта маленькая вещь работает, сохраняя грязь сторон автомобиля. Эта компания думали почти все. Кроме дизайна приборной панели. Они думают, что их панель относится к контрольной кабине Saab Виггене. Ради богов Theyre не так.
Самолеты-истребители кабины не последнее слово эргономики. Его грязный. Как иметь шведские фрикадельки, брошенные вместе с вареньем и коричневым соусом. Все эти мелочи, мол, дать Saab свой характер. Его хорошо, но мы все знаем, что если мы хотим шведский, жениться идти на Volvo. По крайней мере, он имеет смысл стиль IKEA дизайна. Если бы мы хотели причудливый и характер, ср перейти ита