Alfresco был путь, и я узнал, что реверс и парковка проклятую вещь было легко, особенно с Audi Multi Media Interface (MMI) монитором, который имеет парк помочь черты, прилично свет, но не умер в чувство руля и эргономичным вождения Положение Q7. Функция MMI довольно проста и не нравятся некоторые поколение BMW 1-й я (Diot) drive.
It после этой сессии чая, сплетни и много автомобилей разговора, что мой друг взял на движущих делами за один раунд уничтожением, э-э, вождение , Это было во время этой сессии мы выяснили, что жесткие углы, которые я сделал WASN т достаточно жесткий, как мы были в состоянии поставить сарай в слегка четырех колес дрейфа при взрывных через радикальные углу. Удивительно ESP, если он был в эксплуатации, не навязчиво вообще, и регулируемый (на нажатием кнопки) суспензии было трудно в спортивных /динамичной среде, но никогда не неудобно.
Крены кузова держали в узде и сарай танцевали как бегемота в пачке. Громоздкие еще не в состоянии сделать некоторые балет. Это показывает, что Audi может сделать сарай угол чрезвычайно well.and еще одна причина, почему его острый привода. Шум от этого V8 FSI является превосходным, хотя люди за пределами автомобиля может услышать больше, чем людей, ее движущей силой. Помните, что это тот же двигатель в B7 Audi RS4, и это чудесное двигателя. Любой двигатель, который может вытащить сарай с четырьмя взрослых мужчин заслуживает достойного упоминания. Мне понравилось вождение даже лучше, чем 1.
8TFSI A4, который чувствовал себя очень компетентным, но немного клинический. Но даже если у меня были деньги, чтобы дешевое вино для одного, я по-прежнему D купить спортивный седан или купе. Вождение Q7 нереально, но то, что S точка покупки, если вы действительно получать удовольствие от вождения? Есть автомобили, как Mercedes CLS, C63 или M5, который я бы скорее купить. Или, если я когда-нибудь чувствовали, как покупать машину, я 2250kg D накопить и купить Bentley Continental (который является далеко сне) Это реальные автомобили восторженных водителей.
Низкий центр тяжести и является основной причиной. При низкой CG, тем больш