Есть целый ряд различных диапазонов передач для автоматической коробки передач, которые делают это намного легче водить автомобиль с автоматической коробкой передач. Переключение между различными режимами требует водителя транспортного средства, чтобы нажать кнопку на ручке передач, которая называется Кнопка переключения блокировки и как только механизм перемещается на кнопку блокирует механизм в месте, чтобы убедиться, что нет нежелательного переключение передач. Есть разные режимы передач, некоторые классические и некоторые введенные в новых моделях.
Классические режимы переключения передач являются: Р-Парк: После того, как выбран, передача фиксируется на месте и автомобиль ограничивается двигаться в любом направлении. Но механизм Парк только блокирует передачу от rotating.The авто колеса еще мог двигаться и именно поэтому передача Парк должен быть соединен с ручным тормозом, чтобы убедиться, что автомобиль не движется. R Реверс: Это аккуратный режим передач позволяет автомобилю двигаться в обратном направлении. Для выбора этого режима переключения передач, автомобиль должен быть доведен до полной остановки.
В противном случае, вы могли бы вызвать внутреннее повреждение вашего автомобиля. N Нейтраль: Это нарушает все соединения передачи с ведомым дорожных колес, так что автомобиль может свободно перемещаться. Эта функция обычно используется на склонах, где автомобиль не нуждается двигатель предоставить любую дополнительную силу, чтобы толкать машину вперед. D Привод: автоматическая коробка передач имеет ряд передач и этот режим позволяет автомобилю ускоряться с автоматическим сдвигом между этими диапазонами передач. Есть правило, до пяти скоростях.
Но новые модели ввели диапазоны до семи скоростях. 3 Третье: Этот режим блокирует передачу не увеличивать, чем первые три шестерни и, следовательно, скорость автомобиля управляется так, чтобы в пределах диапазона трехскоростной позволяет. 2 /S Второе: Так же, как третья передача, этот режим блокирует передачу во втор