(Нью-Йорк Таймс, 24 октября, 2006) К началу 1980-х годов, когда пыль улеглась, Automotive News был бег сказки, как: Эрнест Д'Агостино Род-Айленд подала иск в окружной суд США против Chrysler Corporation, утверждая, Chrysler прекратило его Франшиза, потому что он отказался купить "газовых пожирателей" - гигантские автомобили с низким пробегом газа. Федеральное жюри суд признал против Chrysler и Chrysler, в несообщаемого случае, обжаловано. Chrysler согласился отказаться от своей привлекательности и заплатил Д'Агостино урегулирования (Automotive News, октябрь 1982 г.
); andThose были трудные времена в автомобильном бизнесе. Фред Drendall, из Drendall Линкольн-Меркьюри /Понтиак иск Ford Motor Company, утверждая, что, когда он попытался отменить приказ был запуганы Форда представителями и, когда он поклонился давления и приказал транспортных средств, высокая стоимость пол заставил его рефинансировать свой дилерский , Он был, наконец, была прекращена, а перенес сердечный приступ. (Automotive News, декабрь 1982 г.). два. (D) акций.
Дилер должен поддерживать запасы текущих моделей таких линий или серии машин, из ассортимента и в количествах, в соответствии с Компанией АВТО-за этого, или достаточными для удовлетворения долю Дилера текущего и ожидаемого спроса на транспортные средства, в Территории Дилера. Обслуживание у дилера запасов ТРАНСПОРТНЫХ подлежат Компании за выполнение заказов Дилера поэтому. (. Ford Motor Company, Меркурий продаж и обслуживания Соглашение, Стандартные положения) Сегодня, большинство продаж и соглашения об обслуживании есть такие положения, как: ст. 4413 (36), ПОДГЛАВА Е. запретов. Раздел five.
02. Производители; Дистрибьюторы; Представители. (б) является незаконным для любого производителя, дистрибьютора или представителя: (один) нужно или попытаться нужна дилеру на заказ, принять поставку или ничего платить стоимости, прямо или косвенно, для любого автомобиля, прибор, часть, аксессуары или любой друго