Jaguar C-X75 Turbo Гибрид:

лятора, и они не имеют практически к любым передач. Напротив меня турбины, а также одно преимущество: топливо сжигается в соответствующем режиме, и может сделать при отсутствии каких-либо каталитических конвертеров. Оказалось, что запасы бензина на 60 литров. достаточно, чтобы автомобиль имел шанс поехать до 900 км! На чистом электроприводом C-X75 способен решить 110 км, который по-прежнему хорошо. Ну, в принципе, но может оставить: рана за день владеют 50-100 км в сутки и батареи от сети (для достижения желаемого результата недостающие 6 часов), и снова вперед.

А теперь Ну, если необходимо переместить далеко, то можно заполнить бак. Естественно, в загородной трассе выхлопные газы не так плохо, как в городе. Но вдруг турбины превосходят: они не бросают и не более 28 граммов углекислого газа на сто километров. Так, в четыре раза меньше, чем двигателя супер экономичный городской автомобиль. В сущности И это, очевидно, не так хорошо: Jaguar ближе уведомление плана выпустить на рынок гибридный автомобиль в 2011 году и еще, так что C-X75, это, скорее всего, во много раз ближе к массовому производству, чем можно оценить.

Конечно Незадолго до открытия Парижского автосалона, где он был представлен эту концепцию, Тата купил пакет акции производителя турбины Bladon Джетс. Следовательно, конечно, турбина отлично смотреть на кучу. Но гибридная версия флагманских Jaguar XJ их свистки будет абсолютно уместным. И в самом деле, как тихой электрическим приводом. В любом случае нет текущей единицы, чтобы гарантировать, экология и экономика одном диске невероятно. Вы видите А если вопрос о скорости, актуальность не столько лошадиных сил и ньютон-метров. По крайней мере, и здесь есть способ спортивного мастерства Jaguar.

Все оказывается в движение: алюминий и углеродное волокно снизить вес тела, форма которого лизали для наименьшего ПВО. Тем не менее, на скоростях под 300 миль в час только на аэродинамической счетчика потратить до 300 литров с ...! Кстати, здесь немного можно помочь освободить турбин: поток выхлопных газов из одноразового над смесителем, усиливая результат предприятия, благодаря кого ускоряющие давление воздуха createslow под телом и нажал власть. C-X75 - игристое пример того, что настоящая любовь не вредит ухода за автомобилем о чистом воздухе.

На самом деле хорошая машина почти всегда абсолютным во всех отношениях. И в самом деле идеальный взгляд так правдоподобной, что не оставляет равнодушным. Кстати, как Jaguar C-X75.