Визит: https://www.theory-test.co.uk/asp/product_list.aspRoad министр безопасности, Майк Пеннинга, сказал: "Великобритания имеет некоторые из самых безопасных дорог в мире и лицензирования правил играют важную роль в поддержании этого Положение. Мы должны убедиться, что только те, кто безопасно ездить разрешено на наших дорогах, в то же время избежать размещения ненужные ограничения на независимость народа.
"Мы приняли экспертные консультации с последними данными на зрение, эпилепсия и диабет и считаем, что эти предложения правильный баланс в предоставлении столько людей, сколько возможно, чтобы двигаться, без ущерба для безопасности. Мы приветствовали бы мнения тех, кто влияет на изменения, и будет рассматривать все представления, прежде чем приступить наши окончательные решения "Основные аспекты новых стандартов являются: Зрение:. 1 группа - Автомобили и мотоциклы - снижение на расстоянии, что номерной знак .
могут быть считаны с, чтобы проверить остроту зрения данный момент, тест номерной проводится на расстоянии 20 метров, это будет снижена до 17,5 метров Группа 2 -. автобусов и грузовиков - изменение для тех, кто носит очки в том, как они .. оценивали тест зрение будет сосредоточиться на стандартах видение с водителем носить свои очки Эпилепсия: 1 группа - Автомобили и мотоциклы - Водители, которые только страдают припадки, пока спит будут рассматриваться на получение лицензии после одного года вместо текущей потребности трех лет ..
Водители, которые страдают приступы, которые не имеют никакого влияния на сознание или способность действовать может, впервые, быть рассмотрены для лицензии после одного года Группа 2 - автобусов и грузовиков - Впервые, будет определение эпилепсия. Новые директивы ЕС предусматривают определение как "два или более эпилептические припадки менее пяти лет друг от друга". Секретарь Консультативной группы государства медицинской по неврологии доволен эти