Часть принять это в качестве ракеля в условиях повышенной влажности и уменьшает воду из-под ободом и программ его через линии для улучшенной влажной удержание. Миф: Эффективность колеса использовать быстрее из-за сложных ингредиентов. Факт: Несколько фактические но принимают пластиковые полимеры не являются причиной. На самом деле, улучшения, как новые полимеры и ультра-растяжение стилей стальных сделать производительность колеса дольше настоящее. Эффективность колеса регулярные около 45000 миль в отнять жизнь, так же, как для посетителей результатов семейного автомобиля колес.
Быстрый использование, как правило, из-за высоких отношений и агрессивного вождения. Миф: огромные колеса обеспечивают лучшую удержание в любых условиях. Создание до негабаритных снег колеса на автомобиле обеспечивает лучшую снежную владение. Факт: Неправильно. Огромные колеса, кажется, обращение на глубоком снегу, и принимающий наконечники не может копаться в дорожной сфере и получить владение. Узкие колеса обеспечивают лучшее удержание в условиях снега. Узкий разрез обода по снегу легче и обеспечивает удержание. Миф: всесезонные колеса адекватные для еще холодно.
Факт: Может быть актуально для некоторых областях, но в местах, где снег остается на дорогах в течение нескольких дней зимнего периода колес являются лучшими. Миф: Шины не должны быть преобразованы из аспектов с аспектом, только все вокруг. Факт: Радиальные колеса могут быть превышены из аспектов с аспектом во вращающейся стиле сравнению тенденция кордом колес. Регулярный обод вращающегося каждые 6000 до 8000 миль уверяет постоянное использование для всех колес на автомобиле. Миф: Новые колеса должен быть поставлен на позицию привод колеса, чтобы получить максимальную удержания.
Факт: Правда только на задний привод автомобиля. Всегда, установить новые колеса на возвращение оси. Большинство обод клиентам приобрести новые колеса на должность привода