Покупка лодку похожа на покупку автомобиля и ходить по магазинам вокруг для лучшего предложения и лучшего финансирования может спасти вам много денег фронт. Если вы покупаете новую лодку, торговцы часто взимают "Ввод в эксплуатацию" плату для покрытия установку специального оборудования, настройка двигателя и другие предметы после покупки. Вы также должны платить налог с продаж, а некоторые государства имеют налог на имущество ничего, что должен быть оплачен на лодках в течение определенного size.
Most владельцев лодок ответственного о составлении бюджета для первоначальной покупки и оснащение их лодки, но недооценивать текущие расходы, которые в основной своей массе расходов владения лодку. Страхование является наиболее важным из этих затрат и большей комплекса. Получение цитаты из нескольких компаний позволит вам получить лучший курс. Кроме того, агенты, которые специализируются на страховании лодки смогут помочь вам понять любой язык, относящуюся к лодок, которые вы, возможно, не знакомы with.
Dockage еще один постоянные издержки, если вы не счастливый обладатель набережной собственности. Слип сборы варьироваться в зависимости от размера и удобств, предлагаемых. Например, в Сан-Диего скольжения с водой и электричеством для 32-футового судна стоит около $ 300 в месяц. Многие владельцы судов также не понимают, что если они хотят, чтобы связать в другом пристани или док, чем их собственные, что может быть док fee.Maintenance такая постоянная постоянные издержки, что она стала почти шутка среди владельцев лодок.
Прежде чем приобрести лодку, вы должны изучить руководство по эксплуатации и веб-сайт производителя, чтобы получить точное представление ежегодных затрат на техническое обслуживание. Расходы на техническое обслуживание включают в себя больше, чем просто поддержание двигателя. Рассмотрим затраты на замену солнцем исчезла ткань, корпусная живопись и замену на парусах, как well