A гибрид бензиновый двигатель, а также генератор с батарейным питанием. Бензиновый двигатель в уравнении так же, как автомобили, большинство из нас вождения сегодня. В большинстве случаев это немного меньше, чем двигатели в наших больших автомобилей несколько, мы в настоящее время управляют. Причина этого в том, что генератор поможет моторные гибридный автомобиль. И до сих пор работают так же, как далеко, как имеющие передачу для привода колес. Хотя и гораздо более сложные версии, чем то, что находится в типичной бензиновый автомобиль.
Разница в том, когда автомобиль начинает замедляться, бензиновый двигатель останавливается, и электродвигатель-генератор берет на себя, тем самым экономя топливо вы бы горящий например на светофоре. Теперь, это не только экономия для вас, как потребителя. Это также делает воздух, которым мы дышим чище. Оба Я уверен, что вы согласитесь, хорошая вещь. Теперь обе двигатели требуют резервуар для топлива, бензобак так же, как большинство из нас есть сейчас, но и резервуар для генератора, которая представляет собой набор батарей, которые должны быть всегда заряженными.
Вы видите, это цель для генератора. Я уверен, что вы видели некоторые из новых гибридных автомобилей на улице и были, возможно, немного приняты обратно по их внешнему виду в первую очередь. Да, новые гибриды действительно берут некоторое привыкание, особенно ранних моделей. Они немного меньше по размеру и очень аэродинамический дизайн. И, с движущей силой о 60-90 лошадиных сил, не чувствую такой мощный, как ваш текущий автомобиль, но на горизонте несколько новых моделей, в том числе внедорожников, которые гораздо более традиционны в своих стиль.
Я думаю, что сейчас, по крайней мере, гибридные автомобили будут взять на себя большую часть автомобильной промышленности и не несут нас по до прибытия эко- дружественных эффективных автомобилей будущего. Прокатитесь в одном из новых гибридных автомобилей и решить для себя, если они стоят вс