Столетия шар Rides

ской иллюстрации показывают ранние проекты на воздушном шаре. Первые записанные шары, способные перевозки пассажиров были на самом деле воздушные шары. Это используется для того, чтобы получить плавучесть. Это было построено по определенному Джозеф-Мишель и Жак Этьен Монгольфье-, которые были братья, проживающие в Анноне, Франция в то время. Монгольфье братья семейный бизнес был производства бумаги.

После дальнейших экспериментов, первый полет на воздушном шаре с людьми на борту был в октябре прошлого года 19 1783 год с ученым Жиру де Виллет, Пилатр де Розье, Жан-Батист Reveillon на борту. Это в Париже Folie Titon. Тем не менее, официально, первый полет за всю историю было около месяца спустя, 21 ноября в 1783 году Первые воздушные шары были сделаны из ткани сумки с дымным огнем построен на гриле, подключенного. Это было стремление к возгоранию и может быть разрушена при посадке, даже так, это было редкостью инцидент.

Первый военный использование этого самолета в Европе состоялась во время французских революционных войн. Это было, когда французы использовали привязной аэростат водорода для того, чтобы следить за передвижениями австрийской армии в битве при Флерюсе 1794. Сегодня, воздушные шары служить основной цели отдыха. Существует оценка 7500 воздушных шаров, работающих в Америке. Последнее 26 ноября в 2005 году, Vijaypat Сингхания ехал миры высокий полет на воздушном шар. Это удалось сделать около 21290 метров (69,849 футов) в высоту.

Самый длинный период горячей полета воздушного шара когда-либо сделал было примерно 50 часов и 38 минут. Современные версии воздушных шаров может быть составлен из сильных и легких искусственных тканей, таких как лавсана или Ripstop Nylon.