Тем не менее, это было Чанг Цянь, китайская путешественник, который, как говорят, быть отцом Великого Шелкового Пути. Он путешествовал, за столетие до рождения Христа, на западе, включая Самарканд, Бухару, Балх и узнал о существовании далеких местах, как Персии и Рима и т.д. немного вводит в заблуждение именем, не только не этот великий караванный путь через Китай, Центральная Азия и Ближний Восток состояла из ряда дорог, но он также нес гораздо больше, чем просто шелк.
Дорога начинается с Чань-Ань, современной Сиане, и ударил на северо-запад, проходя по коридору Ганьсу в оазис Дуньхуан в пустыне Гоби. Кроме того, проходящей через Jade ворота или Ю-мужчин-Куан это раздвоенные по пустыне Такла-Макан с обеих трасс повторном вхождении в предгорьях Тянь-Шаня в Кашгаре в. Затем продолжил на запад, на Памире, в «Крыше Мира» в советской Средней Азии, вплоть до побережья Средиземного моря через Коканд, Самарканд, Бухару, Персии и Ираке. Были многие фидерные маршруты.
Одним из таких важных подъездных дорог возникла из южной части в Яркенд, которые после прохождения через перевал Каракорум, то "Ворота Индии", достигнутой Лех и Сринагар (Кашмир). В Яркенд караваны перейти к Индии (через Ладакх) или перейти в Афганистан. Шелковый путь мог бы, вероятно, получили свой трафик в течение Китая "Золотой век" во время династии Тан (618-907 н.э.).
Как трафик на Шелковом пути увеличивается, оазис города на этом маршруте процветала и стала причислять важные торговые центры в их собственном праве и больше не осталось лишь перевалочный и заправки сообщения для караванов, проходящих через него. Некоторые даже получили власть над другими. В центральной части, бесконечная борьба развернулась между китайскими торговцами и элементов, которые угрожали эту экономическую артерию региона. Были варварские племена, полевые командиры и мародеры, все поглядывая на акции торговли, даже ценой ограбления весь караван в том числе истребление трейдеров.
Как безопасность кара