TDi Performance

нная проблема с этим является отсутствие модов для TDi выхлопа в. Там в настоящее время нет крупных компаний, которые производят полные системы TDi выхлопа, насколько мне известно. Пользовательский система может быть, но часто стоят более $ 750. Так большинство людей либо 1) mufflerectomy где глушитель и резонатор удаляются и прямые трубы поставить на место, чтобы уменьшить ограничения на поток отработанного воздуха.

Это реально не дают ощутимого питания или экономики увеличение, но дают throatier звук, что некоторые ищут и снижается обратное давление будет добавить к долголетию двигателя. Или 2) Люди будут заменить глушитель с новым глушителем, который способен к вакууму выхлоп из выхлопной трубы. Эти глушители будет добавить немного производительности и экономии, хотя по-прежнему не очень заметно, но они будут значительно уменьшить обратное давление, чтобы добавить к долговечности двигателя и добавить более глубокий тон, что некоторые ищут for.

Another общий обновление для VW TDi обновляется сопел форсунок. Модернизированные инжекторы или форсунки инжектора и усовершенствованный распыления, чем фондовые форсунок и при необходимости могут протекать больше топлива. Они значительно добавить к производительности и добавить немного экономики тоже. Они также недорогой модернизации, и высоко на отдачу scale.There также другие вещи, такие как инъекции пропан или инъекции воды метанол, которые добавят власти и экономики, но я не буду вдаваться в подробности, поскольку они не являются общими модов для TDIS.

Кроме того, с каких-либо модификаций, набор датчиков должны быть добавлены для мониторинга параметров двигателя VW TDIS и убедиться, что все функционируют должным образом.