Божья & Amp; # 039, S Страна (Часть 1)

выборов и манипуляции как необоснованные. Эти выводы не были полностью неожиданным ближайшие, как они были из комиссий и бюро, чьи лидеры были обязанными тому, кто их назначил, а кто же случилось быть предметом расследования. Тем не менее, суд общественного мнения уже осужден Арройо в краже голосов и людей, с этого момента, пришлось пережить удручающую осознание того, что они были под властью нелегитимной президента.

<Р> Как политическая шарада сохраняется и обострилась в течение следующих шести лет, сомнительных сделок с участием миллиарды песо в государственных проектах были забиты в вестибюлях гостиниц, модные рестораны, поля для гольфа, ночные клубы, и множества других местах, часто посещаемых хорошо каблуках.

Так или иначе, имя первого джентльмена Майк Арройо и в многих случаях, что президентских сына Майки Арройо, который, как сообщается в процессе импорта 32 породистых лошадей из Мельбурна, Австралия стоимостью P384 млн (на P12 млн на одну лошадь) -would найти способ поверхность в контексте этих сделок как грузчиков которого санкция была <я> хорошим тоном

для завершение любого "устройства.

" Влияние торгуют-индустрия стала так головорез, что даже трезвый государственные поставщики и подрядчики, используется в СОП способ делать вещи (эвфемизм для откатов) были сокрушаться, что используется, чтобы быть стандартным вырезать 20 процентов за утверждение власти раздулся до столь же высоко как 60 процентов, в зависимости от характера проекта, положил на стол. Излишне говорить, что коррупция такого масштаба неизбежно влияют на качество на выходе. Мост построен из суб-стандарты материалов будет более склонны к краху, положив жизнь смертельному риску.

Подрядчики были индуцированной срезать углы, так как большой кусок доходов должен быть выделен "для мальчиков". Освобожденный жадность ставит под угрозу жизни простых мужчин и женщин. СБИС финансируемых 5.1 км президент Дьосдадо Макапагал бульвар мелиоративного области ManilaBay был случай. Описанные многими как "самый дорогой шоссе в мире," были утверждены контракты во время администрации Эстрады и были награждены три компании: Shoemart Inc., Д. Wenceslao и Jesusito Д. Легаспи строительства (JDLC).

Группа компаний СМ построена свою часть бульвара только для P54,000 погонный метр на, в то время как JDLC построил свою секцию, под управлением Арройо, по цене P302,000 на линейный метр

.

NBN /ZTE скандал, хотя, появились в качестве центрального среди деградации, приписываемых режима Арройо. Это уча