Знаете ли вы, что лишь 10 миль /ч за ограничение скорости почти в два раза может Расстояние грузовик должен тормоза безопасно от 315 футов до 400 футов. В сырую погоду, эти цифры практически удвоится до 720 футов для полной остановки. После слишком близко. Управлением Транспортных Средств рекомендует длину для каждых десяти миль в час автомобиль. Но с большими установок измерения в длинные 65 футов, вы можете видеть тормозной намного превышает нормальную следующий расстояние мы все видим дальнобойщики следующее на шоссе. Потеря управления.
Казалось бы, незначительные ошибки в вождении, которые могут быть легко исправлены в легковом автомобиле может стать фатальные ошибки в большой буровой установки. За-коррекции, слишком мало тормозной комнате, и тяжелых нагрузок, уравновешенных на прицепе все это может способствовать катастрофической аварии грузовика. В октябре 2007 года, один из самых страшных аварий грузовиков в истории Калифорнии произошло в Санта-Кларита, когда 15 грузовиков сошлись на туннель, известной своими вопросами безопасности.
Но грузовики, Путешествия на высокой скорости, несмотря на плохой видимости на кривой туннеля впереди, вызвало огненный столкновения, многочисленные жертвы и много более серьезных травм. Эксперты аварии грузовика, а также Травмы Адвокаты и аварии грузовика Юристы считают, что этот вид аварии грузовика можно было бы избежать, если дальнобойщики сократили их скорость вдаваясь в плохо освещенных, искривления туннеля. Лос-Анджелес Травмы Адвокаты слишком знакомы с историями ужасов, выходящих из этих типов катастроф грузовых.
Столкновения с участием грузовиков составляют 1 из каждых 9 смертельных дорожно-транспортных происшествий. В то время как со смертельным исходом и травмами дальнобойщиков сами, касающихся, они представляют собой пропорционально небольшую группу жертв. Как правило, в ДТП со смертельным исходом грузовик, только пятнадцать процентов являются сами автоперевозчики. Кто больше всего страдает от несчастных случаев грузовика? Люди, как вы, невинные