Тем не менее, в среднем адвокат авиация по-прежнему должны бороться за некоторым вопросам безопасности и ответственности, которые держали потребность в таких специализированных юристов спроса. Эти юристы, в то время как, очевидно, не имея заботиться личных претензий травмы в результате несчастных случаев в предыдущие годы относительной безопасности, до сих пор были свои руки, полные с определяющим регулирующих органов и создания новых и защитные законы для потребителей, окружающих лиц, и workers.
While присвоения ответственности в случае аварии и гарантии того, что заявитель получает должного процесса закона и надлежащей компенсации, где сочтет необходимой является основной задачей авиационного адвоката, это не единственная задача. Эти специализированные адвокаты должны иметь дело с сложным набором государственных учреждений на государственном и местном уровне, и, возможно, даже придется иметь дело с международными регулирующими органами для крупных, коммерческих рейсов.
Эти агентства, комитеты и другие регулирующие органы в значительной степени создается из Досье принесли через и преследуется юристов. Так же, как уголовного права, авиация закон был создан этих обширных сетей досье и судебных решений. Эти регулирующие органы возникли из этих решений. Создание этих законов, следовательно, доминирует много случаев эти адвокаты времени и энергии, даже когда есть несколько коммерческих аварий на prosecute.Aviation адвокатов также используемые в возбуждении стандартам безопасности.
Многие из этих адвокатов участвуют в, или использовать для участвовать в, коммерческого или частного авиации. Многие нынешние или бывшие пилоты и наслаждаться личные радость рейсы. Они, учитывая их одновременное знание закона, однозначно квалифицирован, чтобы возбуждать и поддерживать стандарты безопасности. Предоставляя эту услугу, они являются гарантией, что, когда вы покупаете билет на следующий рейс, вы можете быть уверены определенных стандартов.
Они включают в себя безопасный дизайн самолета, полностью работоспособных систем безопасно